For 100 år siden var der 150 stykker kvæg for hver bil. I dag er vi godt på vej til at have dobbelt så mange biler som kvæg. Derfor bygger vi fortsat nye motorveje, mens det er en sjældenhed at se en mark, der afgræsses af kvæg.

Vind & sol leverede i 2017 3,7 % af Tysklands energiforbrug. Den tænksomme iagttager, der har været en tur gennem Tyskland opfordres hermed til at overveje, hvordan Tyskland skal få plads til 25 gange så mange solceller og vindmøller plus endnu ikke opfundne anlæg til at gemme strømmen fra blæsende og solrige perioder til perioder, hvor det ikke blæser og solen ikke skinner.

Med udgangspunkt i dels det prisfald, som der er sket på hvede i de sidste 200 år, og dels den stigning der er sket i produktionen af landbrugsvarer i de nordligt beliggende landbrugsområder, kan vi lægge det til grund, at denne verden også fremadrettet vil være velforsynet med korn og kornprodukter.

Kulde i de polare vintre er lidt svær at sammenkæde med aerosoler idet disse ikke har nogen afkølende effekt i den mørke polare vinternat. Der er ikke meget lys de kan reflektere væk fra Jorden her.

De passionerede dommedagstaler, der italesætter klimaændringer som en eksistentiel krise, står derfor også i skærende kontrast til de beskedne resultater

Klimaforskningens økonomiske habilitet er kompromiteret. Kun et ringe fåtal af ‘klimaforskerne’ kan i dag sige sig fri for en umiddelbar personlig interesse i, at de store bevillinger til klimatilpasning bliver endnu større.

Menneskene påvirker klimaet, men der er stor usikkerhed om i hvilket omfang.