Endnu et forslag til et klimarealistisk indlæg, som blev afvist, denne gang af Berlingske.
Klima i Medier
Jyllands-Posten og klimaomstilling
En skarp leder i Jyllands-Posten fortæller os, at den nuværende energikrise kun er en forsmag på, hvad klimaomstillingen vil bringe.
Strudsepolitik
Partierne vægrer sig ved at se realiteterne i øjnene og acceptere atomkraft som en del af klimaløsningen. Det er strudsepolitik i reneste form.
Klima-woke 2
En ny totalt forrykt idé, kolporteret af Scientific American, der efterhånden er mere woke end de “wokeste”
Klima-woke
Gode gamle Berlingske er gået hen og blevet stærkt klima-woke. Hvad indebærer det i praksis? Ikke noget godt.
BBC i knibe
BBC tillod sig på en hjemmeside at antyde, at den globale opvarmning kunne være positiv for nogen ting. Det var ikke godt…
New York Times
Endnu en alarmerende forudsigelse om de katastrofale følger af klimaforandringerne – som ikke blev til noget.
Intet er så skidt……
En nyttig konsekvens af den overdrevne og alt for opmærksomhedslugende debat om klima er, at samfundene nu er blevet mere opmærksomme på de reelle trusler for vores sikkerhed, der ligger i naturligt forekommende, men sjældne hændelser.
Klima-newspeak
Desværre undrer det ikke, at journalister refleksagtigt påstår, at vi befinder os i en klimakrise, for det er blevet Newspeak for global opvarming, og som uanset data er blevet standardforklaringen på alverdens ulykker. Hvorfor ikke også landsholdets semifinalenederlag?
EU’s CO2-kvoter bør spille nøglerolle i dansk klimapolitik
Det havde været mere effektivt at begynde med at realisere målet ved at annullere kvoter. Vi kunne have købt kvoter op, da prisen var helt nede omkring 30-40 kr./ton. Men selv ved en pris på 400 kr./ton får vi 10 gange så stor CO2-reduktion for pengene som ved at sænke udledningerne fra biltrafikkenDet havde været mere effektivt at begynde med at realisere målet ved at annullere kvoter. Vi kunne have købt kvoter op, da prisen var helt nede omkring 30-40 kr./ton. Men selv ved en pris på 400 kr./ton får vi 10 gange så stor CO2-reduktion for pengene som ved at sænke udledningerne fra biltrafikken
